鹽霧腐蝕試驗箱之汽車行業標準對氯化納的要求
作者:鹽霧腐蝕試驗箱 ????時間:2021-01-11 10:36
鹽霧腐蝕試驗箱實驗水溶液要用氧化鈉和水開展配制,金屬材料的鹽霧腐蝕屬電化學反應,鹽中殘渣的是多少對鹽霧測試結果有非常大危害,如:NaI過多時,無形之中會提升金屬材料間的電勢差或使金屬材料產生維護表層,進而危害金屬材料腐蝕深度;Cu、Ni正離子具備加快腐蝕和影響實驗結果的功效,尤其是Ni涂層、Cr涂層,與具體標準下個人所得結果的可比性差,使中性化鹽霧測試的可信性較差,因而務必嚴控Cu、Ni殘渣成分。
德國大眾和荷蘭PSA的操縱內容大概非常,僅僅殘渣的總摩爾質量各有不同,二者之間的關聯等同于分析純NaCl與優級純NaCl的差別。
日產規范的內容與現行標準的GB1266-2006《化學試劑氯化鈉》大概非常,但GB1266-2006僅對碘化物有規定,對Cu、Ni則無規定。日產規范對鹽霧腐蝕試驗箱自來水的規定極為嚴苛,其自來水規范等同于GB/T6682-2008《分析實驗室用水規格和試驗方法》規范中的二級水。這與日產對NaCl中殘渣成分的規定比較肥款、必須嚴格控制水里的導電率相關。這類嚴苛的實驗自來水標準可能大大增加應用日產規范的鹽霧測試成本費。